Регламентный сервис пропускных систем

Обслуживание автоматических шлагбаумов

Регулярное техническое обслуживание автоматических шлагбаумов предотвращает заклинивание стрелы, поломки редуктора и сбои датчиков на объектах с высокой интенсивностью движения. Плановый сервис гарантирует непрерывную работу пропускного пункта 24/7.

Регулярное техническое обслуживание автоматических шлагбаумов предотвращает заклинивание стрелы, поломки редуктора и сбои датчиков на объектах с высокой интенсивностью движения. Плановый сервис гарантирует непрерывную работу пропускного пункта 24/7.

Стоимость обслуживания шлагбаумов

Регламентное ТО автоматического шлагбаума
Протяжка крепежа стрелы, балансировка пружин, смазка вала редуктора, очистка датчиков
от 3 000 ₽
Регулировка и балансировка натяжения пружины
Замер статического баланса стрелы, калибровка натяжения пружины тумбы под длину профиля
от 2 000 ₽
Диагностика и настройка блока автоматики шлагбаума
Тестирование цепей платы, проверка датчиков безопасности СКУД, калибровка концевиков
от 2 000 ₽
Замена масла в гидравлических шлагбаумах
Слив старой отработки гидравлики, промывка бака насоса и заливка оригинального масла FAAC HP OIL
от 3 500 ₽
Базовые условия

БЕСПЛАТНО

Выезд инженера и полная дефектовка системы при заказе ремонтных работ в день обращения.

ОПЫТНЫЕ ИНЖЕНЕРЫ

В штате только сертифицированные специалисты с допусками.

ВЫЕЗД В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ

Держим дежурных инженеров для срочного выезда в любую точку города.

Гарантия до 3-х лет

Официальный договор и акт выполненных работ на все услуги и запчасти.

Свой склад в машине

Все ходовые детали, ролики, платы и пульты всегда с собой у каждого инженера.

Риски эксплуатации шлагбаума без регламентного сервиса

Интенсивное использование шлагбаума без плановой профилактики приводит к быстрому износу силовых узлов и внезапной остановке проезда:

01

Ослабление баланса пружины

Отсутствие регулировки пружины переносит всю массу стрелы на редуктор, вызывая перегрузку двигателя и срезание шестерен.

02

Люфт крепежного фланца стрелы

От непрерывных ветровых вибраций и ударов болты фланца крепления стрелы ослабевают, угрожая падением профиля на машины.

03

Загустевание или утечка масла

В гидравлических моделях сальники изнашиваются, а выработка масла приводит к заклиниванию поршней при зимних морозах.

04

Окисление контактов датчиков СКУД

Пыль и сырость внутри фотоэлементов или контактов индукционной петли вызывают ложное обнаружение препятствия.

05

Смещение концевых упоров

Вибрации от частых хлопков стрелы сдвигают физические кулачки или магниты, приводя к сильным ударам механизма.

Как проходит обслуживание шлагбаума

Инженер проводит регламентный комплекс профилактических работ по карте ТО производителя для исключения аварий в проезде.

Регулярный плановый сервис полностью исключает заклинивание проезда и продлевает ресурс шлагбаума на 100-150%.

Оставить заявку на ТО

Стандартный регламент работ:


1. Визуальный контроль целостности стрелы, тумбы, опорной стойки и прочности анкерных креплений к фундаменту.
2. Инструментальная протяжка фланца крепления стрелы, гаек балансировочного узла и редуктора.
3. Проверка баланса: в разблокированном режиме стрела должна неподвижно зависать под углом 45 градусов.
4. Прозвонка сигнальных цепей датчиков безопасности, фотоэлементов и индукционной магнитной петли.
5. Дефектовка редуктора тумбы, очистка от старой отработки и замена масла в гидравлических моделях.
6. Настройка концевых выключателей, проверка плавности замедления при старте и остановке.

Почему обслуживание шлагбаума должен выполнять мастер

Обслуживание шлагбаума на объекте с высоким трафиком требует профессиональной точности. Неправильная регулировка натяжения пружины «на глаз» вызовет критическую перегрузку мотора, что приведет к сгоранию привода за месяц работы. Снятие пружин под натяжением без специального инструмента опасно и чревато тяжелыми травмами.

Наш инженер проведет обслуживание по технологической карте ТО производителя (Came, Nice, FAAC, DoorHan), точно настроит датчики СКУД, проверит работу магнитной петли и гарантирует стабильный и безопасный пропуск автотранспорта.

80%
неисправностей мы устраняем в день обращения благодаря наличию склада запчастей прямо в машинах мастеров.
ВЫЗВАТЬ МАСТЕРА

ПОРТФОЛИО

Отзывы заказчиков на Яндекс Картах

Реальные оценки клиентов о выездном ремонте ворот в Красногорске и Красногорском районе

АП
★★★★★

«Отличная контора! Рекомендую этих ребят! Написал в ночи в воскресенье с прицелом на будущее, а мне тут же ответили и мы договорились уже на утро! Не успел оглянуться, а привод ворот уже работает как новый!»

Срочный ремонт привода
СБ
★★★★★

«Нам поменяли привод на откатных воротах. Мастер Никита сделал всё на совесть, даже подправил наше старое оборудование. Механика, электроника и настройка — всё на 5 звёзд. Будем сюда обращаться ещё.»

Откатные ворота / Мастер Никита
СА
★★★★★

«Быстро, оперативно и качественно сделанная работа. Члены СНТ довольны. Спасибо за проделанную работу. Рекомендую!»

Обслуживание ворот в СНТ
Связаться